మోడల్ | PD2-34 |
స్థానభ్రంశం (ml/r) | 34cc |
పరిమాణం (మిమీ) | 216*123*168 |
శీతలకరణి | R134a / R404a / R1234YF/ R407c |
వేగ పరిధి (rpm) | 2000 - 6000 |
వోల్టేజ్ స్థాయి | 48v/ 60v/ 72v/ 80v/ 96v/ 115v/ 144v |
గరిష్టంగా శీతలీకరణ సామర్థ్యం (kw/ Btu) | 7.55/25774 |
COP | 2.07 |
నికర బరువు (కిలోలు) | 5.8 |
హై-పాట్ మరియు లీకేజ్ కరెంట్ | < 5 mA (0.5KV) |
ఇన్సులేటెడ్ రెసిస్టెన్స్ | 20 MΩ |
ధ్వని స్థాయి (dB) | ≤ 80 (ఎ) |
రిలీఫ్ వాల్వ్ ఒత్తిడి | 4.0 Mpa (G) |
జలనిరోధిత స్థాయి | IP 67 |
బిగుతు | ≤ 5g/ సంవత్సరం |
మోటార్ రకం | మూడు-దశల PMSM |
సాంప్రదాయ కంప్రెసర్ని ఎందుకు ఎంచుకోకూడదు కానీ కొత్త ఎనర్జీ కంప్రెసర్ని ఎంచుకోవాలి?
1. కొత్త శక్తి కంప్రెసర్ సాధారణ నమూనాలు మరియు కొత్త శక్తి వాహనాలకు వర్తించవచ్చు.
2. సాంప్రదాయ కంప్రెసర్లతో పోలిస్తే అత్యుత్తమ పనితీరు.
3. టర్బైన్ నిర్మాణం, మరింత స్థిరమైన పనితీరు
4. ఇంధన వినియోగాన్ని తగ్గించండి.
5. స్వీయ ప్రేరణను మెరుగుపరచండి మరియు బలమైన ప్రేరణను అందించండి.
6. తేలికైన డిజైన్ & నాణ్యత లీపు. పూర్తి ఉత్పత్తి బరువు≥5.8(కిలోలు)
7.శక్తి ఆదా, గ్యాసోలిన్ వాడకం లేదు
8.ఫాస్ట్ కూలింగ్, స్టేబుల్ కూలింగ్
9.తక్కువ కంపనం, తక్కువ శబ్దం
10.ఆల్-ఇన్-వన్, డిజైన్ లైట్ వెయిట్
11.ఇన్స్టాల్ చేయడం సులభం
కోసం దరఖాస్తు
వాహనం/ట్రక్/ఇంజనీరింగ్ వాహనం
క్యాబ్ రూమ్ ఇండిపెండెంట్ ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
బస్-స్వతంత్ర విద్యుత్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● వాహన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● హై-స్పీడ్ రైలు బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● యాచ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● ప్రైవేట్ జెట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● లాజిస్టిక్స్ ట్రక్ శీతలీకరణ యూనిట్
● మొబైల్ శీతలీకరణ యూనిట్