దేశీయ కొత్త శక్తి యొక్క వేగవంతమైన వృద్ధి మరియు భారీ మార్కెట్ స్థలం స్థానిక ఉష్ణ నిర్వహణ ప్రముఖ తయారీదారులకు చేరుకోవడానికి ఒక దశను అందిస్తాయి.
ప్రస్తుతం, తక్కువ ఉష్ణోగ్రత వాతావరణం అతిపెద్ద సహజ శత్రువుగా కనిపిస్తోందివిద్యుత్ వాహనాలు,మరియు శీతాకాలపు మన్నిక తగ్గింపులు ఇప్పటికీ పరిశ్రమలో సాధారణం. ప్రధాన కారణాలలో ఒకటి తక్కువ ఉష్ణోగ్రతల వద్ద బ్యాటరీ యొక్క కార్యాచరణ తగ్గుతుంది, పనితీరు తగ్గుతుంది మరియు మరొకటి వెచ్చని ఎయిర్ కండిషనింగ్ వాడకం విద్యుత్ వినియోగాన్ని పెంచుతుంది.
ఇప్పటికే ఉన్న బ్యాటరీ సాంకేతికతలో పురోగతికి ముందు, తక్కువ-ఉష్ణోగ్రత బ్యాటరీ జీవితకాలంలో నిజమైన అంతరం థర్మల్ నిర్వహణ వ్యవస్థ అని ఒక పరిశ్రమ అభిప్రాయం ఉంది.
ప్రత్యేకంగా, థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ పరిశ్రమలో సాంకేతిక మార్గాలు మరియు ఆటగాళ్ళు ఏమిటి? సంబంధిత సాంకేతికతలు ఎలా అభివృద్ధి చెందుతాయి? మార్కెట్ సామర్థ్యం ఎంత? స్థానికీకరించిన ప్రత్యామ్నాయానికి అవకాశాలు ఏమిటి?
మాడ్యూల్ డివిజన్ ప్రకారం, ఆటోమోటివ్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్లో క్యాబిన్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్, బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్, ఎలక్ట్రిక్ మోటార్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ అనే మూడు భాగాలు ఉంటాయి.
హీట్ పంప్ లేదా PTC? కార్ కంపెనీ: నాకు అవన్నీ కావాలి
ఇంజిన్ హీట్ సోర్స్ లేకుండా, కొత్త శక్తి వాహనాలు వేడిని ఉత్పత్తి చేయడానికి "విదేశీ సహాయం" కోరవలసి ఉంటుంది. ప్రస్తుతం, PTC మరియు హీట్ పంప్ కొత్త శక్తి వాహనాలకు ప్రధాన "విదేశీ సహాయం".
PTC ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సూత్రం ప్రధానంగా భిన్నంగా ఉంటుంది, PTC తాపన "వేడిని తయారు చేయడం", అయితే హీట్ పంపులు వేడిని ఉత్పత్తి చేయవు, కానీ "పోర్టర్లను" మాత్రమే వేడి చేస్తాయి.
PTC యొక్క అతిపెద్ద లోపం విద్యుత్ వినియోగం. హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరింత శక్తి-సమర్థవంతమైన మార్గంలో తాపన ప్రభావాన్ని సాధించగలదని తెలుస్తోంది.
ప్రధాన శక్తి: ఇంటిగ్రేటెడ్ హీట్ పంప్
పైపింగ్ను సులభతరం చేయడానికి మరియు థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క స్థల విస్తీర్ణాన్ని తగ్గించడానికి, మోడల్ Yలో టెస్లా ఉపయోగించిన ఎనిమిది-మార్గ వాల్వ్ వంటి ఇంటిగ్రేటెడ్ భాగాలు ఉద్భవించాయి. ఎనిమిది-మార్గ వాల్వ్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ యొక్క బహుళ భాగాలను అనుసంధానిస్తుంది మరియు థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్ వర్కింగ్ మోడ్ యొక్క సమర్థవంతమైన ఆపరేషన్ను సాధించడానికి ఆన్-బోర్డ్ కంప్యూటర్ ద్వారా ప్రతి భాగం యొక్క ఆపరేషన్ను ఖచ్చితంగా నియంత్రిస్తుంది.
"శతాబ్దపు పాత స్టోర్": ఇంటర్నేషనల్ టైర్1 మార్కెట్ను చురుగ్గా ఆక్రమించుకుంటోంది.
చాలా కాలంగా, అంతర్జాతీయ ప్రముఖ సంస్థలు వాహన సరిపోలిక ప్రక్రియలో కీలకమైన ప్రధాన భాగాలను స్వాధీనం చేసుకున్నాయి మరియు మొత్తం మీద బలమైన ప్రభావాన్ని కలిగి ఉన్నాయిఉష్ణ నిర్వహణ వ్యవస్థఅభివృద్ధి సామర్థ్యం, కాబట్టి వారికి సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్లో బలమైన సాంకేతిక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి.
ప్రస్తుతం, థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ పరిశ్రమ యొక్క ప్రపంచ మార్కెట్ వాటాను ఎక్కువగా విదేశీ బ్రాండ్లు ఆక్రమించాయి, డెన్సో, హాన్, MAHle, వాలియో అనే నాలుగు "జెయింట్లు" కలిసి ప్రపంచ ఆటోమోటివ్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ మార్కెట్లో 50% కంటే ఎక్కువ వాటాను కలిగి ఉన్నాయి.
ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ యొక్క విద్యుదీకరణ ప్రక్రియ వేగవంతం కావడంతో, ఫస్ట్-మూవర్ టెక్నాలజీ మరియు మార్కెట్ ఫౌండేషన్ ప్రయోజనంతో, దిగ్గజాలు సాంప్రదాయ ఆటోమోటివ్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ ఫీల్డ్ నుండి కొత్త శక్తి వాహన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ రంగంలోకి క్రమంగా ప్రవేశించాయి.
ఆలస్యంగా వచ్చిన వారు అగ్రస్థానంలో ఉన్నారు: కాంపోనెంట్-సిస్టమ్ ఇంటిగ్రేషన్, దేశీయ టైర్ 2 అప్డైమెన్షన్ ప్లే
దేశీయ తయారీదారులు ప్రధానంగా థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ భాగాలలో సాన్హువా వాల్వ్ ఉత్పత్తులు, అయోటెకార్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్, యిన్లున్ యొక్క హీట్ ఎక్స్ఛేంజర్, కెలై మెకానికల్ మరియు ఎలక్ట్రికల్ యొక్క కార్బన్ డయాక్సైడ్ హై ప్రెజర్ పైప్లైన్ వంటి మరికొన్ని పరిణతి చెందిన సింగిల్ ఉత్పత్తులను కలిగి ఉన్నారు.
స్థానిక ప్రత్యామ్నాయ అవకాశాలు
2022లో, కొత్త ఇంధన పరిశ్రమ పేలుడు వృద్ధిని కొనసాగిస్తోంది. విద్యుదీకరణ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి అనేక ఉపవిభాగాలకు దారితీసింది మరియు కొత్త శక్తి ఉష్ణ నిర్వహణ పరిశ్రమతో సహా అనేక మార్కెట్లకు భారీ అవకాశాలు మరియు ఇంక్రిమెంట్లను తెచ్చిపెట్టింది.
2025 నాటికి, ప్రపంచ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ మార్కెట్ 120 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. వాటిలో, దేశీయ న్యూ ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ వెహికల్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ పరిశ్రమ మార్కెట్ స్థలం 75.7 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా.
విద్యుదీకరణ యొక్క వేగవంతమైన అభివృద్ధి అనేక ఉపవిభాగాలకు దారితీసింది మరియు కొత్త శక్తి ఉష్ణ నిర్వహణ పరిశ్రమతో సహా అనేక మార్కెట్లకు భారీ అవకాశాలు మరియు ఇంక్రిమెంట్లను తెచ్చిపెట్టింది.
2025 నాటికి, ప్రపంచ న్యూ ఎనర్జీ వెహికల్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ మార్కెట్ 120 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా. వాటిలో, దేశీయ న్యూ ఎనర్జీ ప్యాసింజర్ వెహికల్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ పరిశ్రమ మార్కెట్ స్థలం 75.7 బిలియన్ యువాన్లకు చేరుకుంటుందని అంచనా.
విదేశీ తయారీదారులతో పోలిస్తే, దేశీయ కొత్త శక్తి వాహన థర్మల్ నిర్వహణ తయారీదారులు స్థానిక మద్దతు మరియు స్కేల్ ప్రభావాన్ని ఎక్కువగా కలిగి ఉన్నారు.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-23-2023