అర్బన్ NOA కి పేలుడు డిమాండ్ బేస్ ఉంది, మరియు రాబోయే సంవత్సరాల్లో తెలివైన డ్రైవింగ్ కోసం పట్టణ NOA సామర్థ్యాలు కీలకం
హై-స్పీడ్ NOA మొత్తం NOA చొచ్చుకుపోయే రేటును ప్రోత్సహిస్తుంది, మరియు పట్టణ NOA OEM లు సహాయక డ్రైవింగ్ యొక్క తదుపరి దశలో పోటీ పడటానికి అనివార్యమైన ఎంపికగా మారింది
2023 లో, చైనాలో ప్రయాణీకుల వాహనాల కోసం ప్రామాణిక NOA మోడళ్ల అమ్మకాల పరిమాణం చాలా లీపులు మరియు సరిహద్దుల ద్వారా ముందుకు వచ్చింది, మరియు NOA యొక్క చొచ్చుకుపోయే రేటు స్థిరమైన పైకి ఉన్న ధోరణిని చూపించింది. జనవరి నుండి సెప్టెంబర్ 2023 వరకు, హై-స్పీడ్ NOA యొక్క చొచ్చుకుపోయే రేటు 6.7%, ఇది 2.5pct పెరుగుదల. పట్టణ NOA చొచ్చుకుపోయే రేటు 4.8%, ఇది 2.0pct పెరుగుదల. హై-స్పీడ్ NOA చొచ్చుకుపోవటం 10% కి దగ్గరగా ఉంటుందని మరియు 2023 లో అర్బన్ NOA 6% దాటి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు.
2023 వరకు ప్రామాణిక NOA తో పంపిణీ చేయబడిన కొత్త కార్ల సంఖ్య బలంగా పెరుగుతోంది.దేశీయ హై-స్పీడ్ NOA టెక్నాలజీ మొత్తం NOA చొచ్చుకుపోయే రేటును పరిపక్వం చేసింది మరియు ప్రోత్సహించింది, మరియు అర్బన్ NOA యొక్క లేఅవుట్ సహాయక డ్రైవింగ్ రంగంలో తదుపరి దశలో OEM లకు అనివార్యమైన ఎంపిక. హై-స్పీడ్ NOA సాంకేతిక పరిజ్ఞానం యొక్క అభివృద్ధి పరిపక్వం చెందుతుంది మరియు హై-స్పీడ్ NOA తో అమర్చిన సంబంధిత మోడళ్ల ధర స్పష్టమైన దిగువ ధోరణిని కలిగి ఉంది.
ముఖ్యమైన నమూనాలు పట్టణ NOA యొక్క మార్కెట్ దృష్టిని మరియు గుర్తింపును ప్రేరేపిస్తాయి మరియు 2024 దేశీయ పట్టణ NOA యొక్క మొదటి సంవత్సరంగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు.
చాలా మంది వినియోగదారులకు కారు కొనడానికి ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ ఒక ముఖ్యమైనదిగా మారింది, ఇది మార్కెట్లో పట్టణ NOA యొక్క అవగాహన మరియు అంగీకారాన్ని బాగా ప్రోత్సహించింది.
లేఅవుట్ సిటీ NOA ప్రస్తుత దేశీయ ప్రధాన స్రవంతి కార్ల కంపెనీల ఎంపికగా మారింది, వీటిలో ఎక్కువ భాగం 2023 చివరిలో అడుగుపెడతాయి, మరియు 2024 దేశీయ నగరం NOA యొక్క మొదటి సంవత్సరంగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు.
ధోరణి 3: మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ సోక్, మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ "పరిమాణం మరియు నాణ్యత" చొచ్చుకుపోవడాన్ని వేగవంతం చేయండి
వాహన-మౌంటెడ్ మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ ఇతర సెన్సార్లను బాగా పూర్తి చేస్తుంది మరియు ఇది అవగాహన పొరలో ఒక ముఖ్యమైన భాగం
మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ అనేది ఒక రకమైన రాడార్ సెన్సార్, ఇది 1-10 మిమీ తరంగదైర్ఘ్యంతో విద్యుదయస్కాంత తరంగాలను మరియు రేడియేషన్ తరంగాలుగా 30-300GHz యొక్క ఫ్రీక్వెన్సీని ఉపయోగిస్తుంది. ఆటోమోటివ్ ఫీల్డ్ ప్రస్తుతం మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్ యొక్క అతిపెద్ద అనువర్తన దృశ్యంసహాయక డ్రైవింగ్ మరియు కాక్‌పిట్ పర్యవేక్షణ.
మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ రికగ్నిషన్ ఖచ్చితత్వం, గుర్తింపు దూరం మరియు యూనిట్ ధర లిడార్, అల్ట్రాసోనిక్ రాడార్ మరియు కెమెరా మధ్య ఉన్నాయి, ఇతర వాహన సెన్సార్లకు మంచి పూరకంగా ఉన్నాయి, కలిసి తెలివైన వాహనాల అవగాహన వ్యవస్థను ఏర్పరుస్తాయి.
"CMOS+AIP+SOC" మరియు 4D మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ పెద్ద ఎత్తున అభివృద్ధి యొక్క క్లిష్టమైన అంశంపై పరిశ్రమను నెట్టివేస్తాయి
MMIC CHIP ప్రక్రియ CMOS యుగంలో అభివృద్ధి చెందింది, మరియు చిప్ ఇంటిగ్రేషన్ ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు పరిమాణం మరియు ఖర్చు తగ్గించబడతాయి
CMOSMMIC మరింత సమగ్రమైనది, ఖర్చు, వాల్యూమ్ మరియు అభివృద్ధి చక్ర ప్రయోజనాలను తీసుకువస్తుంది.
AIP (ప్యాకేజ్డ్ యాంటెన్నా) మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ యొక్క ఏకీకరణను మరింత మెరుగుపరుస్తుంది, దాని పరిమాణం మరియు ఖర్చును తగ్గిస్తుంది
AIP (యాంటెన్నియన్‌ప్యాకేజీ, ప్యాకేజీ యాంటెన్నా) అదే ప్యాకేజీలో ట్రాన్స్‌సీవర్ యాంటెన్నా, MMIC చిప్ మరియు రాడార్ స్పెషల్ ప్రాసెసింగ్ చిప్‌ను అనుసంధానించడం, ఇది aసాంకేతిక పరిష్కారం మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్‌ను అధిక సమైక్యతకు ప్రోత్సహించడానికి. మొత్తం ప్రాంతం బాగా తగ్గుతుంది మరియు అధిక-ఫ్రీక్వెన్సీ పిసిబి పదార్థాల అవసరం బైపాస్ చేయబడినందున, AIP సాంకేతికత చిన్న మరియు తక్కువ ఖరీదైన మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ల పుట్టుకకు దారితీసింది. అదే సమయంలో, మరింత కాంపాక్ట్ మరియు ఇంటిగ్రేటెడ్ డిజైన్ చిప్ నుండి యాంటెన్నా చిన్న వరకు మార్గాన్ని చేస్తుంది, తక్కువ విద్యుత్ వినియోగం మరియు అధిక సామర్థ్యాన్ని తెస్తుంది, అయితే చిన్న యాంటెన్నాల వాడకం రాడార్ డిటెక్షన్ పరిధి మరియు కోణీయ రిజల్యూషన్‌కు దారితీస్తుంది.
మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ సోక్ చిప్ అధిక సమైక్యత, సూక్ష్మీకరణ, వేదిక మరియు సీరియలైజేషన్ యుగాన్ని తెరుస్తుంది
మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ యొక్క CMOS టెక్నాలజీ మరియు AIP ప్యాకేజింగ్ టెక్నాలజీ పరిపక్వత మరియు విస్తృతంగా ఉపయోగించబడుతున్న నేపథ్యంలో, మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ క్రమంగా ప్రత్యేక మాడ్యూళ్ళ నుండి "మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ సోక్" వరకు అధిక ఇంటిగ్రేటెడ్ మాడ్యూళ్ళతో అభివృద్ధి చెందింది.
మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ SOC అభివృద్ధి మరియు పెద్ద-స్థాయి ఉత్పత్తి కష్టం, ప్రధాన సాంకేతిక పరిజ్ఞానాన్ని నేర్చుకోవడం మరియు రాడార్ చిప్ తయారీదారుల యొక్క స్థిరమైన భారీ ఉత్పత్తి బలమైన పోటీతత్వాన్ని కలిగి ఉంది.
కోర్ టెక్నాలజీని నేర్చుకునే మరియు స్థిరమైన సామూహిక ఉత్పత్తి చేయగల మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ చిప్ తయారీదారులు భవిష్యత్తులో ఎక్కువ మార్కెట్ వాటాను పంచుకుంటారు.
డిమాండ్ వేగంగా వృద్ధి చెందుతుందిఅటానమస్ డ్రైవింగ్, దేశీయ ప్రత్యామ్నాయం మరియు పొడిగింపు దృశ్యాలు మార్కెట్ స్థలాన్ని తెరుస్తాయి.
తగ్గిన సెన్సార్ ఖర్చులు మరియు మెరుగైన పనితీరుతో కలిపి, బహుళ-ఫ్యూజన్ పరిష్కారాలు స్వచ్ఛమైన దృష్టి కంటే దీర్ఘకాలికంగా ఎక్కువ పోటీగా ఉంటాయి.
సంక్లిష్ట డ్రైవింగ్ దృశ్యాలలో స్వచ్ఛమైన దృష్టి పథకం కంటే మల్టీ-సెన్సార్ ఫ్యూజన్ మార్గం చాలా స్థిరంగా ఉంటుంది. స్వచ్ఛమైన దృష్టి పథకానికి ఈ క్రింది సమస్యలు ఉన్నాయి: పర్యావరణ కాంతి, అల్గోరిథం అభివృద్ధికి ఇబ్బంది మరియు శిక్షణ, బలహీనమైన శ్రేణి మరియు ప్రాదేశిక మోడలింగ్ సామర్థ్యం మరియు శిక్షణ డేటా వెలుపల సన్నివేశాల నేపథ్యంలో తక్కువ విశ్వసనీయతకు అవసరమైన భారీ మొత్తంలో డేటాను ప్రభావితం చేయడం సులభం.
ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ చొచ్చుకుపోయే త్వరణం మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ యొక్క మోసే సామర్థ్యం పెరుగుదలను ప్రోత్సహించింది మరియు భవిష్యత్ మార్కెట్ స్థలం గణనీయంగా ఉంది
దేశీయ మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ "అసెంబ్లీ వాహనాల మొత్తం స్కేల్" మరియు "సైకిల్ మోసే వాల్యూమ్" యొక్క సమకాలిక వృద్ధికి దారితీసింది, మరియు డిమాండ్ బేస్ యొక్క నిరంతర వృద్ధి మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ మరియు చిప్స్ యొక్క మార్కెట్ స్థలాన్ని తెరిచింది.
ఒక వైపు, OEM లు ప్రారంభించిన కొత్త మోడళ్లలో, సహాయక డ్రైవింగ్ ఫంక్షన్ క్రమంగా ప్రామాణికంగా మారింది మరియు మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్‌తో కూడిన వాహనాల మొత్తం స్థాయి వృద్ధిని తీసుకువచ్చింది.
మరోవైపు, వేగవంతమైన చొచ్చుకుపోయే సందర్భంలోగ్లోబల్ ఎల్ 2 మరియు పైన ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ స్థాయిలు, మిల్లీమీటర్-వేవ్ రాడార్ సైకిళ్ల సంఖ్య పెరుగుదలకు భారీ గది ఉంది.
కాక్‌పిట్ మిల్లీమీటర్ వేవ్ మార్కెట్ క్రమంగా పరిపక్వం చెందుతోంది మరియు పరిశ్రమ యొక్క తదుపరి వృద్ధి ధ్రువంగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు
కాక్‌పిట్‌లోని మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ కొత్త హాట్‌స్పాట్‌గా మారుతుంది. ఇంటెలిజెంట్ కాక్‌పిట్ ఇంటెలిజెంట్ కార్ల భవిష్యత్ పోటీలో హాట్ స్పాట్‌లలో ఒకటిగా మారింది, మరియు కాక్‌పిట్ పైకప్పుపై వ్యవస్థాపించిన మిల్లీమీటర్ వేవ్ రాడార్ మొత్తం ప్రాంతం మరియు మొత్తం లక్ష్యాన్ని గుర్తించగలదు మరియు గుర్తించగలదు మరియు షీల్డింగ్ ద్వారా ప్రభావితం కాదు.
చైనా యొక్క కొత్త వాహన మూల్యాంకన కోడ్ (సి-ఎన్‌సిఎపి) మరియు నేషనల్ హైవే ట్రాఫిక్ సేఫ్టీ అడ్మినిస్ట్రేషన్ (ఎన్‌హెచ్‌టిఎస్‌ఎ) కూడా కొత్త నిబంధనలపై పనిచేస్తున్నాయి, ఇవి వెనుక సీటును తనిఖీ చేయడానికి ప్రజలను అప్రమత్తం చేయడానికి క్యాబిన్లలో "ప్రారంభ హెచ్చరిక వ్యవస్థ" ను ఏర్పాటు చేయడాన్ని తప్పనిసరి చేస్తాయి, ముఖ్యంగా, ముఖ్యంగా, ముఖ్యంగా వెనుక సీటు పిల్లలకు.
పోస్ట్ సమయం: జనవరి -13-2024