కొత్త ఇంధన వాహనాలు ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ఆన్ చేస్తాయి

ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు ఎయిర్ కండీషనర్‌ను అమలు చేయడం సిఫారసు చేయబడలేదు

ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు వాహనం కూడా డిశ్చార్జ్ అవుతోందని చాలా మంది యజమానులు అనుకోవచ్చు, ఇది పవర్ బ్యాటరీకి నష్టం కలిగిస్తుంది. వాస్తవానికి, ఈ సమస్య కొత్త ఇంధన వాహనాల రూపకల్పన ప్రారంభంలో పరిగణించబడుతుంది: కారు వసూలు చేయబడినప్పుడు, వాహన VCU (వెహికల్ కంట్రోలర్) విద్యుత్తులో కొంత భాగాన్ని వసూలు చేస్తుందిఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్,కాబట్టి బ్యాటరీ నష్టం గురించి ఆందోళన చెందాల్సిన అవసరం లేదు.

వాహనం యొక్క ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్రెసర్ ఛార్జింగ్ పైల్ ద్వారా నేరుగా శక్తినివ్వగలదు కాబట్టి, ఛార్జింగ్ చేసేటప్పుడు ఎయిర్ కండిషనింగ్‌ను ఆన్ చేయమని ఎందుకు సిఫార్సు చేయబడలేదు? రెండు ప్రధాన పరిగణనలు ఉన్నాయి: భద్రత మరియు ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం.

మొదట, భద్రత, వాహనం వేగంగా ఛార్జింగ్‌లో ఉన్నప్పుడు, పవర్ బ్యాటరీ ప్యాక్ యొక్క అంతర్గత ఉష్ణోగ్రత ఎక్కువగా ఉంటుంది మరియు కొన్ని భద్రతా ప్రమాదాలు ఉన్నాయి, కాబట్టి సిబ్బంది కారులో ఉండకూడదని ప్రయత్నిస్తారు;

రెండవది ఛార్జింగ్ సామర్థ్యం. మేము ఛార్జ్ చేయడానికి ఎయిర్ కండీషనర్‌ను ఆన్ చేసినప్పుడు, ఛార్జింగ్ పైల్ యొక్క ప్రస్తుత ఉత్పత్తిలో కొంత భాగం ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్రెసర్ చేత ఉపయోగించబడుతుంది, ఇది ఛార్జింగ్ శక్తిని తగ్గిస్తుంది మరియు తద్వారా ఛార్జింగ్ సమయాన్ని పొడిగిస్తుంది.

యజమానులు ఛార్జింగ్ చేస్తుంటే, కేసు చుట్టూ లాంజ్ లేదు, తాత్కాలికంగా తెరవడం సాధ్యపడుతుందిఎయిర్ కండిషనింగ్కారులో.