గ్వాంగ్‌డాంగ్ పోసంగ్ న్యూ ఎనర్జీ టెక్నాలజీ కో., లిమిటెడ్.

  • టిక్‌టాక్
  • whatsapp
  • ట్విట్టర్
  • facebook
  • లింక్డ్ఇన్
  • youtube
  • instagram
16608989364363

వార్తలు

మా POSUNG అల్ట్రా-తక్కువ ఉష్ణోగ్రత ఎంథాల్పీ హీట్ పంప్ సిస్టమ్‌ను పరిచయం చేస్తున్నాము

మేము స్వతంత్రంగా R&D ఎంథాల్పీ-పెంచే హీట్-పంప్ సిస్టమ్. సంవత్సరాల తర్వాతవినియోగదారుల ప్రతిస్పందనలు, ఫలితాల ఉపయోగం అద్భుతమైనవి. మేము ఆవిష్కరణను వర్తింపజేస్తున్నాముధృవీకరణ ప్రకారం, మేము OEM పరిశ్రమలో బ్యాచ్ కస్టమర్‌లను సాధించాముకోసం పేటెంట్లుమెరుగైన ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కంప్రెసర్&4 వే వాల్వ్.

పని పరిస్థితిలో R134a రిఫ్రిజెరాంట్‌తో సిస్టమ్‌ను ఆపరేట్ చేయడానికి (Evap.Temp.-15℃, వాల్వ్ 35°C, సూపర్ హీట్ 10°C) , ఇది పని పరిస్థితి ప్రకారం"తక్కువ ఉష్ణోగ్రత హీట్ పంప్ వర్కింగ్ కండిషన్" జాతీయ ప్రమాణానికి. దిఎంథాల్పీ-పెంచే A/C సిస్టమ్ PTC హీటర్ కంటే 3 రెట్లు ఎక్కువ వేడిని అందిస్తోంది,COP 3.0కి చేరుకుంది. స్వచ్ఛమైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క మైలేజ్ పరిధి పెరిగింది20--25℃ వాతావరణంలో 16.7%.

మేము మొత్తం ఎంథాల్పీ-పెంచే హీట్-పంప్ సిస్టమ్‌ను సరఫరా చేస్తాము, ఇందులో మెరుగైన ఆవిరి ఉంటుందిఇంజెక్షన్కంప్రెసర్,4 వే వాల్వ్, మరియు ఇంటిగ్రేట్ చేసే మల్టీఫంక్షనల్ ఇంటిగ్రేటర్ఫ్లాష్ డ్రైయర్, అక్యుమ్యులేటర్, ఫిల్టర్, ఎక్స్‌పాన్షన్ వాల్వ్ మొదలైన విధులు..

23-11-10

POSUNG మెరుగుపరిచిన ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కంప్రెసర్ జాతీయ ఆవిష్కరణ పేటెంట్ మరియు ఇంటర్‌గేటెడ్ ఫోర్-వే వాల్వ్ కోసం దరఖాస్తు చేసింది

మరియు మల్టీ-ఫంక్షన్ ఇంటిగ్రేటర్ కూడా పేటెంట్ల కోసం దరఖాస్తు చేసుకున్నారు.

ఈ వ్యవస్థ మూడు కీలక భాగాలను కలిగి ఉంటుంది, ఇందులో ఎన్‌హాన్స్‌డ్ వేపర్ ఇంజెక్షన్ కూడా ఉంటుందికంప్రెసర్, ఇంటిగ్రేటెడ్ ఫోర్-వే

వాల్వ్, మరియు బహుళ-ఫంక్షన్ ఇంటిగ్రేటర్, ఇది ఎంథాల్పీ-పెంచే వ్యవస్థకు ఆధారం.

దీని ఆధారంగా, ప్యాసింజర్ కారు ఎంథాల్పీ-పెంచే హీట్ పంప్ సిస్టమ్ ఏర్పడుతుంది. పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ మరియు ఇంజనీరింగ్

వాహనం ఎంథాల్పీ-పెంచే హీట్ పంప్ సిస్టమ్‌లు ప్రస్తుతం థర్మల్ మేనేజ్‌మెంట్ సిస్టమ్‌లలో తక్కువ పరిసర ఉష్ణోగ్రతల వద్ద తగ్గిన వాహన బ్యాటరీ ఛార్జింగ్ మరియు డిశ్చార్జింగ్ సామర్థ్యాల సమస్యను తగ్గించడానికి ఉపయోగించబడుతున్నాయి.

* సగటు COP 3.0 కంటే ఎక్కువగా ఉంటుంది. 

* PTC కంటే 3 రెట్లు తాపన సామర్థ్యం. 

* -20°C నుండి-25°C వాతావరణంలో పని చేయడం. 

* మైలేజీ 16.7% పెరిగింది, గంటకు 1.2 kWh విద్యుత్ ఆదా అవుతుంది. 

* PTC వాటర్ హీటింగ్‌తో పోల్చితే, హీట్-పంప్ సిస్టమ్ వేడి ఉష్ణోగ్రతపై వేగంగా మరియు మరింత స్థిరంగా వేడెక్కుతుంది. 

* ఉష్ణోగ్రత -5 ° C వద్ద పని చేస్తున్నప్పుడు PTC హీటర్ మాడ్యూల్ కంటే విద్యుత్ వినియోగం 50% తక్కువగా ఉంటుంది

JF_01158


పోస్ట్ సమయం: నవంబర్-10-2023