టెస్లా తర్వాత, యూరోపియన్ మరియు అమెరికన్ ఎలక్ట్రిక్ కార్ కంపెనీలు ధరల యుద్ధాన్ని ప్రారంభించాయి

యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్ మందగించడంతో, అనేక కార్ కంపెనీలు డిమాండ్‌ను ప్రేరేపించడానికి మరియు మార్కెట్‌లో పోటీ పడటానికి చౌకైన ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను అందించడానికి మొగ్గు చూపుతున్నాయి. టెస్లా జర్మనీలోని బెర్లిన్ ఫ్యాక్టరీలో 25,000 యూరోల కంటే తక్కువ ధరతో కొత్త మోడళ్లను ఉత్పత్తి చేయాలని యోచిస్తోంది. వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ ఆఫ్ అమెరికాలో సీనియర్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మరియు స్ట్రాటజీ హెడ్ రీన్‌హార్డ్ ఫిషర్ మాట్లాడుతూ, రాబోయే మూడు నుండి నాలుగు సంవత్సరాలలో అమెరికాలో $35,000 కంటే తక్కువ ధరతో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాన్ని విడుదల చేయాలని కంపెనీ యోచిస్తున్నట్లు తెలిపారు.

01 समानिक समानीలక్ష్య సమానత్వ మార్కెట్

ఇటీవలి ఆదాయ సమావేశంలో, మస్క్ ప్రతిపాదించినది టెస్లా 2025 లో కొత్త మోడల్‌ను విడుదల చేయనుంది అది "ప్రజలకు దగ్గరగా మరియు ఆచరణాత్మకమైనది." తాత్కాలికంగా మోడల్ 2 అని పిలువబడే ఈ కొత్త కారు కొత్త ప్లాట్‌ఫామ్‌పై నిర్మించబడుతుంది మరియు కొత్త కారు ఉత్పత్తి వేగం మళ్లీ పెరుగుతుంది. ఈ చర్య టెస్లా తన మార్కెట్ వాటాను విస్తరించాలనే దృఢ సంకల్పాన్ని చూపిస్తుంది. యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో, ఎలక్ట్రిక్ కార్ల ధర 25,000 యూరోల డిమాండ్ సంభావ్యత పెద్దది, తద్వారా టెస్లా మార్కెట్లో తన స్థానాన్ని మరింత పదిలం చేసుకోగలదు మరియు ఇతర పోటీదారులపై ఒత్తిడి తెస్తుంది.

వోక్స్‌వ్యాగన్ తన వంతుగా ఉత్తర అమెరికాలో మరింత ముందుకు వెళ్లాలని యోచిస్తోంది. వోక్స్‌వ్యాగన్ గ్రూప్ యునైటెడ్ స్టేట్స్ లేదా మెక్సికోలో $35,000 కంటే తక్కువ ధరకు అమ్ముడైన ఎలక్ట్రిక్ కార్లను నిర్మించాలని యోచిస్తోందని ఫిషర్ ఒక పరిశ్రమ సమావేశంలో చెప్పారు. ప్రత్యామ్నాయ ఉత్పత్తి ప్రదేశాలలో టేనస్సీలోని చట్టనూగా మరియు మెక్సికోలోని ప్యూబ్లాలోని వోక్స్‌వ్యాగన్ ప్లాంట్, అలాగే VW యొక్క స్కౌట్ సబ్-బ్రాండ్ కోసం దక్షిణ కరోలినాలో కొత్త అసెంబ్లీ ప్లాంట్‌ను ప్లాన్ చేసింది. Vw ఇప్పటికే దాని చట్టనూగా ప్లాంట్‌లో ID.4 ఆల్-ఎలక్ట్రిక్ SUVని ఉత్పత్తి చేస్తోంది, దీని ధర సుమారు $39,000 నుండి ప్రారంభమవుతుంది.

 

 02ధరల "ఇన్‌వైండింగ్" తీవ్రమైంది 

మార్కెట్ డిమాండ్‌ను ప్రోత్సహించడానికి టెస్లా, వోక్స్‌వ్యాగన్ మరియు ఇతర కార్ కంపెనీలు సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్లను విడుదల చేయాలని యోచిస్తున్నాయి.

ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల అధిక ధర, అధిక వడ్డీ రేట్లు యూరప్ మరియు యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లోని వినియోగదారులను ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను కొనుగోలు చేయకుండా నిరోధించే ప్రధాన అంశం. JATO డైనమిక్స్ ప్రకారం, 2023 మొదటి అర్ధభాగంలో యూరప్‌లో ఎలక్ట్రిక్ కారు సగటు రిటైల్ ధర 65,000 యూరోల కంటే ఎక్కువగా ఉండగా, చైనాలో ఇది కేవలం 31,000 యూరోల కంటే ఎక్కువగా ఉంది. 

US ఎలక్ట్రిక్ వాహన మార్కెట్లో, ఈ సంవత్సరం మొదటి మూడు త్రైమాసికాల్లో టెస్లా తర్వాత GM యొక్క షెవ్రొలెట్ రెండవ అత్యధికంగా అమ్ముడైన బ్రాండ్‌గా అవతరించింది మరియు అమ్మకాలు దాదాపు అన్నీ సరసమైన బోల్ట్ EV మరియు బోల్ట్ EUV నుండి వచ్చాయి, ముఖ్యంగా మునుపటి ప్రారంభ ధర కేవలం $27,000. ఈ కారు యొక్క ప్రజాదరణ వినియోగదారుల సరసమైన ఎలక్ట్రిక్ మోడళ్ల పట్ల ప్రాధాన్యతను కూడా హైలైట్ చేస్తుంది. 

ఇది కూడాటెస్లా ధర తగ్గింపుకు ఒక ముఖ్యమైన కారణం.మస్క్ గతంలో ధరల తగ్గింపుపై స్పందిస్తూ, పెద్ద ఎత్తున డిమాండ్ వినియోగ శక్తి ద్వారా పరిమితం చేయబడిందని, చాలా మందికి డిమాండ్ ఉంది కానీ దానిని భరించలేమని, ధరల తగ్గింపు మాత్రమే డిమాండ్‌ను తీర్చగలదని అన్నారు. 

టెస్లా మార్కెట్ ఆధిపత్యం కారణంగా, దాని ధర తగ్గింపు వ్యూహం ఇతర కార్ కంపెనీలపై ఎక్కువ ఒత్తిడిని తెచ్చిపెట్టింది మరియు అనేక కార్ కంపెనీలు మార్కెట్ వాటాను కొనసాగించడానికి మాత్రమే అనుసరించగలవు. 

కానీ అది సరిపోదు. IRA నిబంధనల ప్రకారం, పూర్తి ఎలక్ట్రిక్ వాహన పన్ను క్రెడిట్‌కు తక్కువ మోడళ్లు మాత్రమే అర్హులు, మరియు కారు రుణాలపై వడ్డీ రేట్లు పెరుగుతున్నాయి. దీనివల్ల ఎలక్ట్రిక్ కార్లు ప్రధాన స్రవంతి వినియోగదారులను చేరుకోవడం కష్టమవుతుంది.