R1234yf కొత్త శక్తి వాహన హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్‌పై ప్రయోగాత్మక పరిశోధన

R134a గ్లోబల్ వార్మింగ్ పొటెన్షియల్ (GWP) 1430 కలిగి ఉంది, ఇది ప్రస్తుతం సాధారణంగా ఉపయోగించే రిఫ్రిజిరేటర్లలో అత్యధిక GWP. ప్రజల పర్యావరణ అవగాహన పెరగడంతో, అధిక GWP రిఫ్రిజిరేటర్ల వాడకం క్రమంగా పరిమితం కావడం ప్రారంభమైంది. కొత్త రిఫ్రిజిరేటర్ R1234yf, దాని GWP కేవలం 4 మరియు ODP 0 కారణంగా, R134a కు సమానమైన ఉష్ణ భౌతిక లక్షణాలను కలిగి ఉంది మరియు R134a కి అనువైన ప్రత్యామ్నాయ రిఫ్రిజిరేటర్లలో ఒకటిగా మారుతుందని భావిస్తున్నారు.

ఈ ప్రయోగాత్మక పరిశోధనలో, R1234yf నేరుగా R134a లో భర్తీ చేయబడిందికొత్త ఎనర్జీ హీట్ పంప్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ టెస్ట్ బెంచ్, మరియు వివిధ శీతలీకరణ మరియు హీట్ పంప్ పరిస్థితులలో R1234yf వ్యవస్థ మరియు R134a వ్యవస్థ మధ్య పనితీరు వ్యత్యాసాన్ని అధ్యయనం చేస్తారు. ఈ క్రింది తీర్మానాలు తీసుకోబడ్డాయి.

1) శీతలీకరణ పరిస్థితులలో, R1234yf వ్యవస్థ యొక్క శీతలీకరణ సామర్థ్యం మరియు COP R134a వ్యవస్థ కంటే తక్కువగా ఉంటాయి మరియు భ్రమణ వేగం పెరుగుదలతో COP అంతరం క్రమంగా పెరుగుతుంది. కండెన్సర్‌లోని ఉష్ణ బదిలీ మరియు ఆవిరిపోరేటర్‌లోని శీతలీకరణ సామర్థ్యంతో పోలిస్తే, R1234yf వ్యవస్థ యొక్క అధిక ద్రవ్యరాశి ప్రవాహ రేటు దాని బాష్పీభవనం యొక్క తక్కువ గుప్త వేడిని భర్తీ చేస్తుంది.

2) తాపన పరిస్థితులలో, R1234yf వ్యవస్థ యొక్క ఉష్ణ ఉత్పత్తి R134a వ్యవస్థకు సమానం, మరియు COP R134a వ్యవస్థ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది మరియు ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం రేటు మరియు కంప్రెసర్ విద్యుత్ వినియోగం తక్కువ COP కి ప్రత్యక్ష కారణాలు. తక్కువ ఉష్ణోగ్రత పరిస్థితులలో, ప్రేరణ నిర్దిష్ట వాల్యూమ్ పెరుగుదల మరియు ద్రవ్యరాశి ప్రవాహం తగ్గడం వలన, రెండు వ్యవస్థల యొక్క ఉష్ణ ఉత్పత్తి క్షీణత సాపేక్షంగా తీవ్రంగా ఉంటుంది.

3) శీతలీకరణ మరియు తాపన పరిస్థితులలో, R1234yf యొక్క ఎగ్జాస్ట్ ఉష్ణోగ్రత R134a వ్యవస్థ కంటే తక్కువగా ఉంటుంది, ఇది అనుకూలంగా ఉంటుందివ్యవస్థ యొక్క స్థిరమైన ఆపరేషన్.