మాకు "చాలా కఠినమైన" ఇంధన సామర్థ్య నియమాలు car ఇది కార్ కంపెనీలు మరియు డీలర్లు వ్యతిరేకిస్తున్నారు
ఏప్రిల్‌లో, యుఎస్ ఎన్విరాన్‌మెంటల్ ప్రొటెక్షన్ ఏజెన్సీ (ఇపిఎ) దేశం యొక్క ఆటో పరిశ్రమ ఆకుపచ్చ, తక్కువ కార్బన్ రవాణాకు మారడాన్ని వేగవంతం చేసే ప్రయత్నంలో ఎప్పటికప్పుడు కఠినమైన వాహన ఉద్గార ప్రమాణాలను విడుదల చేసింది.
2030 నాటికి యునైటెడ్ స్టేట్స్లో విక్రయించే కొత్త ప్యాసింజర్ కార్లు మరియు లైట్ ట్రక్కులలో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు 60 శాతం మరియు 2032 నాటికి 67 శాతం కలిగి ఉండాలని EPA అంచనా వేసింది.
కొత్త నియమాలు చాలా అభ్యంతరాలను లేవనెత్తాయి. అలయన్స్ ఫర్ ఆటోమోటివ్ ఇన్నోవేషన్ (AAI), యుఎస్ ఆటో ఇండస్ట్రీ గ్రూప్, EPA కి ప్రమాణాలను తగ్గించాలని పిలుపునిచ్చింది, దాని ప్రతిపాదిత కొత్త ప్రమాణాలు చాలా దూకుడుగా, అసమంజసమైనవి మరియు పనికిరానివి అని చెప్పింది.
యునైటెడ్ స్టేట్స్లో ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల డిమాండ్ మందగించడంతో మరియు జాబితాలు పోగుపడటంతో, డీలర్ నిరాశ పెరుగుతోంది. ఇటీవల, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో దాదాపు 4,000 కార్ల డీలర్లు అధ్యక్షుడు బిడెన్‌కు ఒక లేఖపై సంతకం చేశారు, వేగాన్ని మందగించాలని కోరారుఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ప్రమోషన్, EPA జారీ చేసిన పై కొత్త నియమాలను సూచిస్తుంది.
పరిశ్రమ పునర్నిర్మాణం వేగవంతం అవుతుంది ； కొత్త శక్తులు ఒకదాని తరువాత ఒకటి పడిపోయాయి
ప్రపంచ ఆర్థిక బలహీనత నేపథ్యంలో, కార్ల తయారీ యొక్క కొత్త శక్తులు మార్కెట్ విలువ తగ్గిపోతున్నాయి, పెరుగుతున్న ఖర్చులు, వ్యాజ్యం, మెదడు కాలువ మరియు ఫైనాన్సింగ్ ఇబ్బందులు వంటి అనేక సమస్యలను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
డిసెంబర్ 18 న, నికోలా వ్యవస్థాపకుడు మిల్టన్, ఒకప్పుడు "హైడ్రోజన్ హెవీ ట్రక్కుల మొదటి స్టాక్" మరియు "ట్రక్ పరిశ్రమ యొక్క టెస్లా", సెక్యూరిటీల మోసానికి నాలుగు సంవత్సరాల జైలు శిక్ష విధించబడింది. దీనికి ముందు, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో కొత్త శక్తి అయిన లార్డ్స్టౌన్ జూన్లో దివాలా పునర్వ్యవస్థీకరణకు దాఖలు చేసింది మరియు ప్రొటెరా ఆగస్టులో దివాలా రక్షణ కోసం దాఖలు చేసింది.
షఫుల్ ఇంకా ముగియలేదు. ఫెరడే ఫ్యూచర్, లూసిడ్, ఫిస్కో మరియు కార్ల తయారీలో ఇతర కొత్త దళాలు వంటి చివరి అమెరికన్ ఎలక్ట్రిక్ వెహికల్ సంస్థ ప్రొటెర్రా కాదు, వారి స్వంత హేమాటోపోయిటిక్ సామర్థ్యం లేకపోవడం, డెలివరీ డేటా బ్లీక్ పరిస్థితిని కూడా ఎదుర్కొంటుంది. అదనంగా, యునైటెడ్ స్టేట్స్లో సెల్ఫ్ డ్రైవింగ్ స్టార్టప్‌ల మార్కెట్ విలువ కూడా క్షీణించింది, మరియు జనరల్ మోటార్స్ క్రూయిజ్ క్రాష్ తర్వాత సస్పెండ్ చేయబడింది, ఆపై తొమ్మిది మంది సీనియర్ ఎగ్జిక్యూటివ్లను తొలగించి, ఉద్యోగులను పునర్నిర్మాణానికి తొలగించారు.
ఇలాంటి కథ చైనాలో ఆడుతోంది. ప్రతి ఒక్కరికి బైటన్ ఆటోమొబైల్, సింగులారిటీ ఆటోమొబైల్ మొదలైనవి ఈ క్షేత్రాన్ని విడిచిపెట్టాయి మరియు టియాంజీ, వీమా, లవ్ చి, స్వీయ-ప్రయాణ ఇంటి నిట్రాన్ మరియు పఠనం వంటి అనేక కొత్త కార్ల తయారీ శక్తులు కూడా సమస్యలకు గురయ్యాయి పేలవమైన నిర్వహణ, మరియు పరిశ్రమ పునర్నిర్మాణం తీవ్రంగా మారింది.
పెద్ద AI నమూనాలు విజృంభిస్తున్నాయి -హ్యాచ్‌బ్యాక్ ఇంటెలిజెంట్ విప్లవం
AI పెద్ద మోడళ్ల యొక్క అనువర్తన దృశ్యాలు చాలా గొప్పవి మరియు ఇంటెలిజెంట్ కస్టమర్ సర్వీస్, స్మార్ట్ హోమ్ మరియు ఆటోమేటిక్ డ్రైవింగ్ వంటి అనేక రంగాలకు వర్తించవచ్చు.
ప్రస్తుతం, పెద్ద మోడల్‌ను పొందడానికి రెండు ప్రధాన మార్గాలు ఉన్నాయి, ఒకటి స్వీయ-పరిశోధన, మరియు మరొకటి సాంకేతిక సంస్థలతో సహకరించడం.
ఆటోమోటివ్ ఇంటెలిజెన్స్ పరంగా, పెద్ద మోడళ్ల యొక్క అనువర్తన దిశ ప్రధానంగా తెలివైన కాక్‌పిట్ మరియు ఇంటెలిజెంట్ డ్రైవింగ్ పై దృష్టి పెట్టింది, ఇది కార్ కంపెనీలు మరియు వినియోగదారు అనుభవం యొక్క కేంద్రంగా కూడా ఉంది.
అయినప్పటికీ, డేటా గోప్యత మరియు భద్రతా సమస్యలు, హార్డ్‌వేర్ కాన్ఫిగరేషన్ సమస్యలు మరియు నైతిక మరియు నియంత్రణ సమస్యలతో సహా పెద్ద నమూనాలు ఇప్పటికీ అనేక సవాళ్లను ఎదుర్కొంటున్నాయి.
AEB ప్రామాణిక పేస్ త్వరణం ； అంతర్జాతీయ బలవంతం, దేశీయ "వార్ ఆఫ్ వర్డ్స్"
యునైటెడ్ స్టేట్స్ తో పాటు, అనేక దేశాలు మరియు జపాన్ మరియు యూరోపియన్ యూనియన్ వంటి ప్రాంతాలు కూడా ఉన్నాయిAEB ని ప్రామాణికంగా మార్చడానికి ప్రోత్సహించడం. తిరిగి 2016 లో, 20 మంది వాహన తయారీదారులు స్వచ్ఛందంగా ఫెడరల్ రెగ్యులేటర్లకు తమ ప్రయాణీకుల వాహనాలన్నింటినీ యునైటెడ్ స్టేట్స్లో విక్రయించిన అన్ని ప్రయాణీకుల వాహనాలను AEB తో సెప్టెంబర్ 1, 2022 నాటికి సన్నద్ధం చేశారు.
చైనీస్ మార్కెట్లో, AEB కూడా హాట్ టాపిక్‌గా మారింది. నేషనల్ ప్యాసింజర్ కార్ మార్కెట్ ఇన్ఫర్మేషన్ అసోసియేషన్ ప్రకారం, AEB, ఒక ముఖ్యమైన క్రియాశీల భద్రతా లక్షణంగా, ఈ సంవత్సరం ప్రారంభించిన చాలా కొత్త కార్లలో ప్రామాణికంగా అమలు చేయబడింది. వాహన యాజమాన్యం క్రమంగా పెరుగుదల మరియు వాహన క్రియాశీల భద్రతకు మరింత ప్రాధాన్యత ఇవ్వడంతో, చైనా మార్కెట్లో AEB తప్పనిసరి సంస్థాపన యొక్క అవసరాలు వాణిజ్య వాహనాల రంగం నుండి ప్రయాణీకుల వాహనాల రంగానికి విస్తరిస్తాయి.
కొత్త శక్తిని కొనడానికి మిడిల్ ఈస్ట్ క్యాపిటల్ పేలుతుంది ； బిగ్ ఆయిల్ మరియు గ్యాస్ దేశాలు కొత్త శక్తిని స్వీకరిస్తాయి
ఇటీవలి సంవత్సరాలలో, "కార్బన్ తగ్గింపు" యొక్క సాధారణ ధోరణిలో, సౌదీ అరేబియా, యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ మరియు ఇతర చమురు శక్తులు శక్తి పరివర్తనను చురుకుగా కోరుకుంటాయి మరియు ఆర్థిక సంస్కరణ మరియు పరివర్తన ప్రణాళికలను ముందుకు తెస్తాయి, సాంప్రదాయ శక్తిపై అధిక ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడం, శుభ్రంగా అభివృద్ధి చెందండి మరియు పునరుత్పాదక శక్తి, మరియు ఆర్థిక వైవిధ్యతను ప్రోత్సహిస్తుంది. రవాణా రంగంలో,ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు శక్తి పరివర్తన కార్యక్రమంలో ముఖ్యమైన భాగంగా చూస్తారు.
జూన్ 2023 లో, సౌదీ అరేబియా మరియు చైనీస్ ఎక్స్‌ప్రెస్ పెట్టుబడి మంత్రిత్వ శాఖ 21 బిలియన్ల సౌదీ రియల్స్ (సుమారు 40 బిలియన్ యువాన్లు) విలువైన ఒప్పందంపై సంతకం చేసింది, మరియు ఇరుపక్షాలు ఆటోమోటివ్ పరిశోధన మరియు అభివృద్ధి, తయారీ మరియు అమ్మకాలలో నిమగ్నమైన జాయింట్ వెంచర్‌ను ఏర్పాటు చేస్తాయి; ఆగస్టు మధ్యలో, ఎవర్‌గ్రాండే ఆటో యుఎఇ యొక్క నేషనల్ సావరిన్ ఫండ్ యాజమాన్యంలోని లిస్టెడ్ కంపెనీ న్యూటన్ గ్రూప్ నుండి million 500 మిలియన్ల మొదటి వ్యూహాత్మక పెట్టుబడిని అందుకుంటుందని ప్రకటించింది. అదనంగా, స్కైరిమ్ ఆటోమొబైల్ మరియు జియాపెంగ్ ఆటోమొబైల్ కూడా మధ్యప్రాచ్యం నుండి మూలధన పెట్టుబడిని పొందాయి. వాహన సంస్థలతో పాటు, మిడిల్ ఈస్ట్ క్యాపిటల్ చైనా యొక్క తెలివైన డ్రైవింగ్, ట్రావెల్ సర్వీసెస్ మరియు బ్యాటరీ తయారీ సంస్థలలో కూడా పెట్టుబడులు పెట్టింది.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్ -29-2023