మోడల్ | మెరుగైన ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కంప్రెసర్ |
కంపెర్సర్ రకం | ఎంథాల్పీ-పెంచే కంప్రెసర్ |
వోల్టేజ్ | డిసి 12వి/24వి/48వి/72వి/80వి/96వి/144వి/312వి/540వి |
స్థానభ్రంశం | 18 మి.లీ/రూ / 28 మి.లీ/రూ / 34 మి.లీ/రూ |
నూనె | ఎంకరాటే RL 68H/ ఎంకరాటే RL 32H |
శీతలీకరణ సామర్థ్యం యొక్క సగటు COP 3.58/తాపన సామర్థ్యం 4.32. -5°C వద్ద పనిచేసే ఉష్ణోగ్రత ఉన్నప్పుడు PTC హీటర్ మాడ్యూల్ కంటే విద్యుత్ వినియోగం 50% తక్కువగా ఉంటుంది. శీతాకాలంలో అత్యల్ప పని ఉష్ణోగ్రత -30°C, క్యాబిన్కు 25°C వేడిని అందిస్తుంది. PTC వాటర్ హీటింగ్తో పోలిస్తే, హీట్-పంప్ సిస్టమ్ వేడి ఉష్ణోగ్రతపై వేగంగా మరియు మరింత స్థిరంగా వేడెక్కుతుంది. PTC హీటర్తో పోలిస్తే ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క హీట్-పంప్ సిస్టమ్పై మెరుగైన ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కంప్రెసర్ను వర్తింపజేయడం వలన దాని ఎండ్యూరెన్స్ మైలేజ్ పెరుగుతుంది.
కంప్రెసర్ రెండు-దశల థ్రోట్లింగ్ ఇంటర్మీడియట్ ఎయిర్-జెట్ టెక్నాలజీని స్వీకరిస్తుంది, ఇది ఫ్లాష్ ఎవాపరేటర్, ఇది గ్యాస్ మరియు ద్రవాన్ని వేరు చేయడానికి కంప్రెసర్ ప్రభావాన్ని పెంచే ఎంథాల్పీని సాధించడానికి ఉపయోగపడుతుంది.
ఇది సైడ్ జెట్ ద్వారా చల్లబడుతుంది, దీని వలన రిఫ్రిజెరాంట్ను మీడియం మరియు అల్ప పీడనం వద్ద కలపవచ్చు మరియు మిశ్రమ రిఫ్రిజెరాంట్ను అధిక పీడనం వద్ద కుదించవచ్చు, తద్వారా తక్కువ పని ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచవచ్చు.
HVAC కూలింగ్ & హీటింగ్, ఎలక్ట్రిక్ కార్ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్, రిఫ్రిజిరేటెడ్ కంపార్ట్మెంట్కు వర్తించండి.
Q1. OEM అందుబాటులో ఉందా?
A: అవును, ఉత్పత్తి మరియు ప్యాకేజింగ్ OEM తయారీ స్వాగతం.
Q2.మీ ప్యాకింగ్ నిబంధనలు ఏమిటి?
జ: మేము వస్తువులను బ్రౌన్ పేపర్ కార్టన్లలో ప్యాక్ చేస్తాము.మీ అధికారం తర్వాత మేము మీ బ్రాండెడ్ బాక్స్లలో వస్తువులను ప్యాక్ చేయవచ్చు.
Q3.మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
A: మేము T/T మరియు L/C లను అంగీకరిస్తాము.
● ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● వాహన ఉష్ణ నిర్వహణ వ్యవస్థ
● హై-స్పీడ్ రైల్ బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థ
● యాట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● ప్రైవేట్ జెట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● లాజిస్టిక్స్ ట్రక్ రిఫ్రిజిరేషన్ యూనిట్
● మొబైల్ రిఫ్రిజిరేషన్ యూనిట్