మోడల్ | మెరుగైన ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కంప్రెసర్ |
కంపర్సర్ రకం | ఎంథాల్పీ-పెంచే కంప్రెసర్ |
వోల్టేజ్ | DC 12V/24V/48V/72V/80V/96V/144V/312V/540V |
స్థానభ్రంశం | 18ml/r / 28ml/r / 34ml/r |
నూనె | EMKARATE RL 68H/ EMKARATE RL 32H |
శీతలీకరణ సామర్థ్యం యొక్క సగటు COP 3.58/తాపన సామర్థ్యం 4.32. ఉష్ణోగ్రత-5 ° C వద్ద పని చేస్తున్నప్పుడు PTC హీటర్ మాడ్యూల్ కంటే విద్యుత్ వినియోగం 50% తక్కువగా ఉంటుంది. అత్యల్ప పని ఉష్ణోగ్రత -30 ° C శీతాకాలంలో క్యాబిన్ కోసం 25 ° C వేడిని అందిస్తుంది. PTC వాటర్ హీటింగ్తో పోల్చితే, హీట్-పంప్ సిస్టమ్ వేడి ఉష్ణోగ్రతపై వేగంగా మరియు మరింత స్థిరంగా వేడెక్కుతుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనం యొక్క హీట్-పంప్ సిస్టమ్పై మెరుగుపరచబడిన ఆవిరి ఇంజెక్షన్ కంప్రెసర్ను వర్తింపజేస్తే, PTC హీటర్తో పోల్చితే దాని ఎండ్యూరెన్స్ మైలేజీ పెరుగుతుంది.
కంప్రెసర్ రెండు-దశల థ్రోట్లింగ్ ఇంటర్మీడియట్ ఎయిర్-జెట్ టెక్నాలజీని అవలంబిస్తుంది, కంప్రెసర్ ప్రభావాన్ని పెంచే ఎంథాల్పీని సాధించడానికి గ్యాస్ మరియు లిక్విడ్ను వేరు చేయడానికి ఫ్లాష్ ఆవిరిపోరేటర్.
మీడియం మరియు అల్ప పీడనం వద్ద శీతలకరణిని కలపడానికి మరియు తక్కువ పని ఉష్ణోగ్రత వద్ద ఉష్ణ సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి అధిక పీడన వద్ద మిశ్రమ రిఫ్రిజెరాంట్ను కుదించడానికి ఇది సైడ్ జెట్ ద్వారా చల్లబడుతుంది.
Q1. OEM అందుబాటులో ఉందా?
A: అవును, ఉత్పత్తి మరియు ప్యాకేజింగ్ OEM తయారీకి స్వాగతం.
Q2. మీ ప్యాకింగ్ నిబంధనలు ఏమిటి?
జ: మేము వస్తువులను బ్రౌన్ పేపర్ కార్టన్లలో ప్యాక్ చేస్తాము. మీ అనుమతి పొందిన తర్వాత మేము మీ బ్రాండ్ బాక్స్లలో వస్తువులను ప్యాక్ చేయవచ్చు.
Q3. మీ చెల్లింపు నిబంధనలు ఏమిటి?
A: మేము T/T మరియు L/Cని అంగీకరిస్తాము.
● ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● వాహన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● హై-స్పీడ్ రైలు బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● యాచ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● ప్రైవేట్ జెట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● లాజిస్టిక్స్ ట్రక్ శీతలీకరణ యూనిట్
● మొబైల్ శీతలీకరణ యూనిట్