ఎలక్ట్రికల్ కంప్రెసర్ 14 సిసి,
ఎలక్ట్రికల్ కంప్రెసర్ 14 సిసి,
మోడల్ | PD2-14 |
స్థానభ్రంశం | 14 సిసి |
182*123*155 డైమెన్షన్ (MM) | 182*123*155 |
రిఫ్రిజెరాంట్ | R134A / R404A / R1234YF |
స్పీడ్ పరిధి (RPM) | 1500 - 6000 |
వోల్టేజ్ స్థాయి | DC 312V |
గరిష్టంగా. శీతలీకరణ సామర్థ్యం (kw/ btu) | 2.84/9723 |
కాప్ | 1.96 |
నికర బరువు | 4.2 |
హాయ్-పాట్ మరియు లీకేజ్ కరెంట్ | <5 mA (0.5kV) |
ఇన్సులేటెడ్ రెసిస్టెన్స్ | 20 MΩ |
ధ్వని స్థాయి | ≤ 74 (ఎ) |
ఉపశమన వాల్వ్ పీడనం | 4.0 MPa (g) |
జలనిరోధిత స్థాయి | IP 67 |
బిగుతు | సంవత్సరానికి ≤ 5 గ్రా |
మోటారు రకం | మూడు-దశల PMSM |
పోసంగ్ ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్-R134A / R407C / R1234YF రిఫ్రిజెరాంట్ సిరీస్ ఉత్పత్తులు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, హైబ్రిడ్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలు, ట్రక్కులు, నిర్మాణ వాహనాలు, హై-స్పీడ్ రైళ్లు, ఎలక్ట్రిక్ పడవలు, ఎలక్ట్రిక్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థలు, పార్కింగ్ కూలర్, మొదలైనవి.
పోసంగ్ ఎలక్ట్రిక్ కంప్రెసర్ - R404A రిఫ్రిజెరాంట్ సిరీస్ ఉత్పత్తులు పరిశ్రమలు / వాణిజ్య క్రయోజెనిక్ రిఫ్రిజెరాంట్, ట్రాన్స్పోర్టేషన్ రిఫ్రిజెరాంటియన్ పరికరాలు (రిఫ్రిజెరాంటింగ్ వాహనాలు మొదలైనవి), రిఫ్రిజెరాంటియన్ మరియు కండెన్సింగ్ యూనిట్లు మొదలైన వాటికి అనుకూలంగా ఉంటాయి.
ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● వాహన థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● హై-స్పీడ్ రైల్ బ్యాటరీ థర్మల్ మేనేజ్మెంట్ సిస్టమ్
● పార్కింగ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● యాచ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
● ప్రైవేట్ జెట్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్
Log లాజిస్టిక్స్ ట్రక్ శీతలీకరణ యూనిట్
మొబైల్ రిఫ్రిజరేషన్ యూనిట్
వాహన ఎయిర్ కండిషనింగ్ వ్యవస్థను రూపొందించడంలో శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడం మరియు ఉష్ణ సౌకర్యాన్ని నిర్ధారించడం రెండు ముఖ్యమైన పరిగణనలు. ఈ అధ్యయనంలో ప్రతిపాదించిన శక్తి వినియోగాన్ని తగ్గించడానికి ప్రత్యామ్నాయ విధానం ఏమిటంటే, 12-వోల్ట్ లీడ్-యాసిడ్ వెహికల్ బ్యాటరీతో నడిచే విద్యుత్తుతో నడిచే కంప్రెసర్ (EDC) ను ఉపయోగించడం. ఈ వ్యవస్థ కంప్రెసర్ యొక్క వేగాన్ని ఇంజిన్ క్రాంక్ షాఫ్ట్ వేగం నుండి స్వతంత్రంగా చేస్తుంది. ఆటోమోటివ్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిస్టమ్ (AAC) యొక్క సాధారణ బెల్ట్-ఆధారిత కంప్రెసర్ శీతలీకరణ సామర్థ్యం ఇంజిన్ వేగంతో మారుతూ ఉంటుంది. ప్రస్తుత పరిశోధన కార్యకలాపాలు క్యాబిన్ ఉష్ణోగ్రతపై ప్రయోగాత్మక పరిశోధన మరియు 1.3 లీటర్ 5 సీట్ల హ్యాచ్బ్యాక్ వాహనం రోలర్ డైనమోమీటర్పై 1800, 2000, 2200, 2400 మరియు 2500 ఆర్పిఎమ్ యొక్క వేరియబుల్ వేగంతో 1000W యొక్క అంతర్గత ఉష్ణ లోడ్తో 1000W యొక్క ఇంధన వినియోగం మీద దృష్టి సారించాయి. యొక్క 21 ° C. మొత్తం ప్రయోగాత్మక ఫలితాలు సాంప్రదాయిక బెల్ట్-ఆధారిత వ్యవస్థ కంటే EDC యొక్క పనితీరు మెరుగైన శక్తి నియంత్రణకు అవకాశంతో మంచిదని చూపిస్తుంది.